Βανίτα Σωφρόνη για Ανατολική Αττική: Από τα έργα, στο σχέδιο για το αύριο

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΣΤΗΝ ΚΑΤΕΡΙΝΑ ΠΑΠΑΣΤΑΜΑΤΙΟΥ

Η Βανίτα Σωφρόνη μιλά στην PARNES NEWS για τις υποδομές, τις συγκοινωνίες, την ανάπτυξη και την ποιότητα ζωής σε μια περιοχή που αλλάζει με γρήγορους ρυθμούς

Η Ανατολική Αττική βρίσκεται τα τελευταία χρόνια μπροστά σε μια σειρά σημαντικών παρεμβάσεων. Είναι πλέον βάσιμο να μιλάμε για μια νέα εποχή για την περιοχή;

Νομίζω ότι πράγματι βρισκόμαστε μπροστά σε μια σημαντική αλλαγή. Η Ανατολική Αττική δεν είναι πλέον μια περιοχή που απλώς ακολουθεί την ανάπτυξη του λεκανοπεδίου. Είναι ένας τόπος με ιδιαίτερη δυναμική, σημαντικές υποδομές, φυσικό πλούτο, ισχυρό επενδυτικό ενδιαφέρον και μια διαρκώς αυξανόμενη ανάγκη για καλύτερη ποιότητα ζωής.

Το σημαντικό είναι ότι τα τελευταία χρόνια βλέπουμε έργα που για δεκαετίες αποτελούσαν αιτήματα των τοπικών κοινωνιών να περνούν από τη φάση των εξαγγελιών στη φάση της υλοποίησης. Η Περιφέρεια Αττικής έχει παρουσιάσει ένα ευρύ πρόγραμμα έργων με ορίζοντα το 2028, ενώ ιδιαίτερη σημασία έχει η συνεργασία της Περιφέρειας με την κυβέρνηση, τους Δήμους και τους αρμόδιους οργανισμούς.
Ο Νίκος Χαρδαλιάς έχει θέσει ως βασική προτεραιότητα ένα συγκεκριμένο σχέδιο παρεμβάσεων με μετρήσιμους στόχους. Αυτό που έχει σημασία πλέον είναι η συνέχεια και η ολοκλήρωση των έργων, ώστε ο πολίτης να βλέπει την αλλαγή στην καθημερινότητά του.

Ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι το αποχετευτικό της Παιανίας. Πριν από λίγες εβδομάδες υπεγράφη η σύμβαση για το εσωτερικό δίκτυο. Γιατί είναι τόσο σημαντικό ένα τέτοιο έργο;

Γιατί αποδεικνύει στην πράξη ότι προβλήματα που επί χρόνια θεωρούνταν δύσκολα ή ακόμη και άλυτα μπορούν να αντιμετωπιστούν όταν υπάρχει σχεδιασμός και συνεργασία.

Η σύμβαση για το εσωτερικό δίκτυο αποχέτευσης της Παιανίας, ύψους περίπου 13,4 εκατομμυρίων ευρώ, αποτελεί ένα σημαντικό βήμα για την περιοχή. Προβλέπει ένα εκτεταμένο δίκτυο αγωγών και χιλιάδες συνδέσεις, αντιμετωπίζοντας ένα κρίσιμο ζήτημα υποδομών και προστασίας του περιβάλλοντος.
Είναι επίσης ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα του πώς μπορεί να λειτουργήσει η συνεργασία Περιφέρειας, ΕΥΔΑΠ, Δήμου και κεντρικής κυβέρνησης, με αξιοποίηση ευρωπαϊκών πόρων.

Αυτό ακριβώς χρειαζόμαστε στην Ανατολική Αττική: λιγότερες παράλληλες διεκδικήσεις και περισσότερη συνεργασία, ώστε οι πόροι να μετατρέπονται σε πραγματικά έργα.

Οι συγκοινωνίες εξακολουθούν να αποτελούν ένα από τα σημαντικότερα ζητήματα για τους κατοίκους της Ανατολικής Αττικής. Έχουν γίνει βήματα, αλλά τι πρέπει να γίνει ακόμη;

Έχουν γίνει σημαντικά βήματα, αλλά δεν πρέπει να σταματήσουμε εδώ. Η ενίσχυση του στόλου με νέα σύγχρονα λεωφορεία ήταν μια αναγκαία παρέμβαση για τις περιαστικές περιοχές της Ανατολικής Αττικής. Παράλληλα, υπάρχει συνολικότερος σχεδιασμός για την ανανέωση των οδικών συγκοινωνιών της Αττικής, με στόχο έως το τέλος του 2027 ο στόλος λεωφορείων και τρόλεϊ να είναι πλήρως ανανεωμένος και τεχνολογικά σύγχρονος.

Όμως η συγκοινωνία δεν είναι μόνο το λεωφορείο. Είναι η συχνότητα των δρομολογίων, η σύνδεση μεταξύ των Δήμων, η σύνδεση με το μετρό και τον προαστιακό, η πρόσβαση των νέων, των ηλικιωμένων και των ανθρώπων που δεν διαθέτουν αυτοκίνητο.

Η Ανατολική Αττική χρειάζεται ένα ολοκληρωμένο συγκοινωνιακό σχέδιο που να ανταποκρίνεται στην πραγματική γεωγραφία της περιοχής και στις ανάγκες των κατοίκων της.

Η περιοχή αναπτύσσεται γρήγορα. Πώς μπορεί να συνδυαστεί η ανάπτυξη με την προστασία του περιβάλλοντος και την ποιότητα ζωής;

Αυτό είναι ίσως το μεγαλύτερο στοίχημα της επόμενης δεκαετίας. Δεν μπορούμε να μιλάμε για ανάπτυξη χωρίς υποδομές, αλλά ούτε και για υποδομές χωρίς σεβασμό στο περιβάλλον. Η Ανατολική Αττική έχει ένα τεράστιο συγκριτικό πλεονέκτημα: τη θέση της, το παραλιακό της μέτωπο, το φυσικό περιβάλλον, την αγροτική παραγωγή, τον τουρισμό και τη γειτνίαση με σημαντικούς συγκοινωνιακούς κόμβους.

Χρειάζεται λοιπόν μια ανάπτυξη που θα δημιουργεί αξία χωρίς να αλλοιώνει την ταυτότητα των περιοχών μας.

Να προσελκύσουμε επενδύσεις, αλλά επενδύσεις που θα δημιουργούν θέσεις εργασίας. Να αναπτύξουμε τον τουρισμό, αλλά με σεβασμό στο περιβάλλον. Να αξιοποιήσουμε την ακίνητη περιουσία, αλλά παράλληλα να δημιουργήσουμε τις υποδομές που απαιτεί ένας σύγχρονος τόπος. Η ανάπτυξη δεν πρέπει να είναι αυτοσκοπός. Πρέπει να μεταφράζεται σε καλύτερη καθημερινότητα για τον κάτοικο.

Η πολιτική προστασία έχει γίνει πλέον κεντρικό ζήτημα για κάθε περιοχή της Ανατολικής Αττικής. Ποιο πρέπει να είναι το επόμενο βήμα;

Να περάσουμε ακόμη περισσότερο από την αντιμετώπιση στην πρόληψη. Η Ανατολική Αττική έχει πληρώσει βαρύ τίμημα από φυσικές καταστροφές και γνωρίζουμε όλοι ότι η κλιματική κρίση δεν αφήνει περιθώρια εφησυχασμού.

Χρειαζόμαστε καλύτερο συντονισμό, συστηματικούς καθαρισμούς, αντιπυρικές ζώνες, καλύτερη πρόσβαση των πυροσβεστικών δυνάμεων, σύγχρονα μέσα επιτήρησης και, κυρίως, σαφή κατανομή ευθυνών μεταξύ κράτους, Περιφέρειας και Δήμων.

Η πρόληψη δεν είναι ένα έργο που φαίνεται εύκολα. Είναι όμως το έργο που μπορεί να αποδειχθεί σημαντικότερο από όλα όταν έρθει η δύσκολη στιγμή.

Αν σας ζητούσαμε να περιγράψετε με μία φράση την Ανατολική Αττική του 2028, πώς θα θέλατε να είναι;

Θα ήθελα να είναι μια Ανατολική Αττική που δεν θα μιλά πλέον για τις χαμένες ευκαιρίες του παρελθόντος, αλλά για τις δυνατότητες του μέλλοντος. Μια περιοχή με σύγχρονες υποδομές, αξιόπιστες συγκοινωνίες, αποτελεσματική πολιτική προστασία, περισσότερες επενδύσεις και καλύτερη ποιότητα ζωής.

Και κυρίως, μια περιοχή που θα έχει αποκτήσει τη θέση που πραγματικά της αξίζει στον αναπτυξιακό χάρτη της Αττικής.

Το 2028 δεν πρέπει να είναι απλώς ένας χρονικός ορίζοντας για την ολοκλήρωση έργων. Πρέπει να είναι το σημείο στο οποίο θα μπορούμε να κοιτάξουμε πίσω και να πούμε ότι η Ανατολική Αττική έκανε ένα πραγματικό ποιοτικό άλμα.

Για να γίνει αυτό, χρειάζονται σχέδιο, συνεργασία και επιμονή. Και πάνω απ’ όλα, χρειάζεται να πιστέψουμε ότι η Ανατολική Αττική μπορεί να πρωταγωνιστήσει στην επόμενη ημέρα της Αττικής.